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電 話: 0538-7446138錨桿是巖土體加固的桿件體系結構,通過錨桿桿體的縱向拉力作用,克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。表面上看是限制了巖土體脫離原體,宏觀上看是增加了巖土體的粘聚性。
從力學觀點上是主要是提高了圍巖體的粘聚力C和內摩擦角φ,其實質上錨桿位于巖土體內與巖土體形成一個新的復合體。這個復合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的缺點,從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。
山東錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身。支護自身現在錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術中,對邊坡,隧道,壩體等進行主動加固。
錨桿支護應按設計規定分層、分段開挖,做到隨時開挖,隨時支護,隨時噴混凝土,在完成上層作業面的噴射混凝土以前,不得進行下一層土的開挖。當用機械進行開挖時,嚴禁邊壁出現超挖或造成邊壁土體松動或擋土結構的破壞。為防止邊坡土體發生塌陷,對于易塌的土體可采用以下措施:
a)對修整后的邊壁立即噴上一層薄的砂漿或混凝土,待凝結后再進行鉆孔;
b)在作業面上先安裝鋼筋網片噴射混凝土面層后,再進行鉆孔并設置土釘;
c)在水平方向分小段間隔開挖;
d)先將開挖的邊壁作成斜坡,待鉆孔并設置土釘后再清坡;
e)開挖時沿開挖面垂直擊入鋼筋和鋼管或注漿加固土體。
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